Principio di funzionamento del sistema diesel

Impianto di iniezione del carburante in un motore diesel

Il sistema di iniezione, localizzato all'interno del motore diesel, pressurizza il carburante e lo inietta nel cilindro, miscelandolo all'aria compressa presente nella camera di combustione.

Il sistema è composto da:

  • pompa di iniezione - pressurizza il carburante
  • rail - distribuisce il carburante pressurizzato agli iniettori
  • iniettore - nebulizza il carburante nel cilindro
  • pompa di alimentazione – aspira il carburante dal serbatoio
  • filtro gasolio - filtra il carburante

Alcuni tipi di serbatoi del carburante dispongono anche di un sedimentatore del carburante sul fondo del filtro, che separa l'acqua contenuta nel carburante dal carburante stesso.

Funzioni del sistema

Il sistema di iniezione ha quattro principali funzioni, tutte gestite dalla ECU:

  1. Alimentare il motore
    Il gasolio, precedentemente pressurizzato, viene distribuito ai vari iniettori. Questa funzione viene espletata dai pompanti localizzati nella pompa di iniezione.
  2. Regolare la quantità di carburante
    Nei motori diesel l'aspirazione di aria è costante e non proporzionale al regime di rotazione del motore. Il pedale acceleratore ha un ruolo fondamentale nella regolazione della richiesta di quantità di gasolio iniettata nel motore.
  3. Regolare l'iniezione
    Il ritardo di iniezione è l'intervallo di tempo che intercorre tra l'iniezione del carburante nel cilindro e il raggiungimento della massima pressione di combustione. Poiché il ritardo di iniezione non subisce grandi scostamenti al variare della velocità del motore, un timer gestito dalla ECU regola l'iniezione, rendendo così possibile l'ottimizzazione della combustione.
  4. Nebulizzare il carburante
    Per innescare la combustione è necessario che il gasolio sia miscelato all'aria. La miscelazione ottimale è ottenuta nebulizzando il carburante, precedentemente pressurizzato, tramite i polverizzatori degli iniettori. Il risultato è una combustione completa.