Installazione e Ricerca Guasti

EMS Caution IT
Rimozione e Installazione 

 La sostituzione della pompa carburante avviene in presenza di benzina, pertanto è necessario lavorare in un ambiente ventilato, lontano da fiamme libere.

  • Far sfiatare il sistema di alimentazione del carburante prima di iniziare la procedura di sostituzione e fare riferimento alle istruzioni della casa automobilistica per le procedure del caso.
  • Svuotare il serbatoio, allentare le fascette e fare scendere il serbatoio; oppure individuare il foro per l’ispezione nel bagagliaio; o rimuovere il sedile posteriore (alcuni veicoli hanno un pannello rimovibile per accedere alla  pompa carburante, che ne permette la sostituzione senza rimuovere il serbatoio).
  • Scollegare il connettore del modulo pompa carburante.
  • Scollegare il tubo principale del serbatoio del carburante.
  • Rimuovere il modulo pompa carburante dal serbatoio.
  • Rimuovere il supporto di aspirazione del carburante.
  • Rimuovere, se necessario, il regolatore di pressione del carburante.
  • Rimuovere il filtro del carburante.
  • Rimuovere la flangia di aspirazione del carburante e scollegare il connettore della pompa carburante o i cavi.
  • Rimuovere la pompa.

Per l'installazione, eseguire la procedura inversa. Per verificare la presenza di perdite di carburante fare riferimento al manuale di servizio della casa automobilistica.

Possibili guasti 

La causa più comune di guasto delle pompe carburante immerse nel serbatoio è la contaminazione del carburante a causa di sporcizia e ruggine. È  indispensabile quindi che il serbatoio sia pulito.

Un'altra causa comune di guasto delle pompe carburante immerse nel serbatoio è rappresentata da collegamenti elettrici difettosi come connessioni allentate, collegamenti di massa errati o una bassa tensione alla pompa a causa di connettori surriscaldati.

Sintomi 
  • Assenza di combustione iniziale: Non avviene la combustione poiché non funziona o parte con difficoltà.
  • Arresto del motore: Il motore si arresta subito dopo l'avviamento poiché non funziona oppure il motore si arresta quando l'acceleratore è premuto.
  • Scarsa guidabilità: il motore esita in fase di accelerazione a causa di una diminuzione della quantità di flusso; output insufficiente a seguito del mancato aumento della pressione del carburante; ritorni di fiamma nel motore; battiti in testa.
Prevenzione e Soluzioni 

È molto importante fare una diagnosi corretta del guasto prima di installare una nuova pompa carburante. Questo perché la causa potrebbe non essere legata alla pompa, come ad esempio un filtro carburante ostruito o contaminato, indicatori del livello carburante difettosi o anche livelli molto bassi di carburante nel serbatoio. Per prevenire problemi al serbatoio:

  • La pompa carburante e il sistema di alimentazione devono essere mantenuti in buone condizioni.
  • Il veicolo non deve essere guidato con serbatoio quasi vuoto.
  • Bisogna prestare attenzione alla qualità del carburante e al livello di ottani.
  • Il filtro carburante deve essere controllato periodicamente e sostituito prima del termine.
  • I tubi benzina e i collegamenti elettrici devono essere controllati regolarmente per monitorare rotture, perdite e altri difetti.
  • Se la pompa deve essere sostituita, assicurarsi che il carburante sia pulito e che il serbatoio sia libero da agenti inquinanti.